AIVA ME7实车正式亮相，这是赛力斯旗下赛豆AIVA品牌首款量产车型，定位全新纯电轿跑SUV，依托赛力斯魔方技术平台打造，主攻二十万元以上主流新能源市场，主打AI座舱与低风阻溜背造型，坚持大五座布局。
车身尺寸达到四千九百九十九毫米、一千九百九十九毫米、一千六百一十六毫米，轴距三千零五十毫米，跨入中大型SUV规格。外观采用潜航式低趴前脸，取消传统格栅，修长像素大灯自带灯语交互，机盖预留导流槽梳理气流。侧面是整车核心特征，B柱之后车顶平缓下压，形成流畅轿跑溜背轮廓，搭配半隐藏门把手、低风阻多辐轮毂，车尾配备主动式扰流尾翼与贯穿尾灯，车身曲面简洁饱满，兼顾运动姿态与空气动力学表现。车顶前端搭载激光雷达，外部设置智驾状态交互灯带，向道路其他参与者传递辅助驾驶工作状态。
座舱内部以豆包大模型为核心，走具身AI交互路线，不再局限常规语音指令。系统可以结合环境、出行路线、驾乘人员状态动态调整空调、氛围、音乐等设置，支持连续长对话、场景自主联动。座舱硬件搭载大尺寸柔性中控屏，搭配AR-HUD抬头显示，弱化传统仪表的依赖。车内为五座独立座椅布局，坐垫宽度、靠背支撑经过优化，轴距优势充分释放，后排腿部空间宽裕，溜背造型没有过度压缩头部余量，后备厢纵向装载能力优于常规轿跑车型。内饰用料以软性包覆为主，灯光系统跟随AI场景联动切换。
动力方面先期推出后驱纯电版本，搭载峰值二百七十千瓦单电机，最高车速二百五十五公里每小时，配套宁德时代三元锂电池，支持八百伏高压快充。后续还会规划增程版本，满足长途无充电条件的出行需求。底盘采用承载式车身结构，悬架偏向舒适取向，兼顾城市代步稳定性与山路操控质感，接近角、离去角参数可以应对郊外轻度非铺装路面。
智能驾驶搭载元戎启行方案，激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达组成感知阵列，硬件原生支持高速NOA、城区领航辅助、全场景自动泊车，部分高阶功能会通过后续OTA分批解锁。整套智驾体系和问界的乾崑智驾路线相互区分，是赛力斯独立推进的智能化方案。
在产品定位上，AIVA ME7和问界系列形成差异化分工。问界依托鸿蒙智行体系，AIVA走独立AI品牌路线，以豆包大模型作为座舱核心，把AI感知交互作为核心卖点。当前中大型纯电SUV大多主推六座、七座，ME7坚持大五座轿跑形态，瞄准看重颜值、长轴距空间、AI智能体验，不需要多座位的用户。
新车已经完成工信部申报，由赛力斯凤凰智慧工厂生产。本次实车亮相之后，品牌会逐步释放配置版本、续航参数以及预售时间。它的登场，代表赛力斯在鸿蒙智行之外，开辟出一条全新的AI汽车产品线，拓宽集团在新能源赛道的产品矩阵。
