魏牌二代蓝山正式开启预售，新车一共四款配置，预售价区间28.98万-32.98万元，提供五座、六座两种座舱布局。和上一代偏向城市家用的流线六座造型完全不同，换代车型直接切换为方正硬派方盒子风格，基于长城归元S平台打造，全系标配2.0T Hi4插混、闭式双腔空气悬架、后桥差速锁，兼顾城市豪华出行和轻越野穿越能力。
外观采用平直硬朗的方盒子轮廓，前脸是大尺寸直瀑格栅搭配圆形复古灯组，灯腔内部带有矩阵光源，辨识度很强。车身侧面线条平直，配备外置曜光扶手、车顶行李架，轮眉宽厚，兼顾视觉力量感和户外实用性。五座、六座版本车身长度有区分，五座版本车身更紧凑，六座版本加长车身，留给后排和第三排更多空间。车尾竖向尾灯布局，搭配厚重的后包围，后备厢开口宽大，装载大件露营装备更加方便。
内饰延续魏牌豪华座舱定位，采用环抱式布局，大量软质包覆、实木饰板搭配金属饰条。中控搭载高通骁龙8797座舱芯片，多屏联动架构，支持多轮连续语音交互，车机响应速度、多任务流转能力得到升级。高配版本配备车载冰箱、多向可调航空座椅、头枕音响，座椅支持加热通风按摩。车内保留大量储物空间，六座版本二排独立座椅，过道宽度充足，第三排进出便利性优于很多同级别六座SUV。
底盘和越野硬件是本次换代的核心升级，新车标配闭式双腔空气悬架，搭配CDC连续阻尼减振器，悬架高度可调，高速行驶降低车身减少风阻，非铺装路面抬高离地间隙提升通过性。同时搭载双向20°后轮转向，低速转弯半径缩小，大车在城市窄路、小区掉头更灵活。后桥差速锁为全系标配，搭配Hi4电四驱系统，车轮打滑时可以快速分配扭矩，应对砂石路、泥泞路段，满足用户周末露营、轻度穿越的需求。
动力搭载2.0T发动机加前后双电机的Hi4插混架构，匹配800V高压平台，支持6C超充。系统综合功率422kW，零百加速4.8秒。电池提供两种容量方案，CLTC纯电续航最高350km，满油满电综合续航突破一千公里，日常通勤用电，长途自驾不用为补能焦虑。快充状态下，短时间就能完成补能，降低长途出行等待时间。
智能驾驶搭载英伟达智驾芯片，配套多激光雷达融合感知方案，支持高速NCA、城区NCA、全场景自动泊车，针对国内山路、乡村窄路做专项优化，也就是官方所说的全地形AI领航，在铺装路面和非铺装路面都可以启用辅助驾驶。
预售阶段官方同步放出购车礼遇，下订用户可享订金抵扣、置换补贴、终身质保、免费上门维保等权益，老魏牌车主增购还有额外补贴。
放在市场来看，上一代蓝山主打城市家用六座，直接对标主流家用大六座SUV。换代之后转向方盒子路线，把豪华家用、空气悬架、差速锁、插混四驱打包在一起，瞄准既想要家庭多人出行，又偶尔想去户外越野露营的用户。它的对手不再只是城市家用六座车型，同时对标多款30万级硬派插混SUV。
这套硬件组合的优势十分突出，28.98万的入门价格，直接给到双腔空悬和后桥差速锁，在同价位豪华SUV里很少见。短板也客观存在，方盒子造型风阻高于流线型车身，高速行驶风噪控制会比老款更考验底盘隔音调校，车身尺寸偏大，城市停车不如中型SUV灵活。
二代蓝山的转变，是魏牌产品思路的一次调整，不再单纯比拼家用舒适属性，而是把豪华、空间、越野能力融合，开辟豪华方盒子插混SUV的细分赛道。后续新车会在广州车展开启线下实车体验，正式上市时间、详细配置表会在临近交付时公布。
