大众汽车三家在华公司11月4日同步向国家市场监督管理总局备案召回计划，涉及进口高尔夫、途威，国产途昂、途昂X、威然、揽境以及奥迪Q3、奥迪Q6等车型，合计610297辆。问题集中在副车架与转向机右侧固定螺栓，长期受到水分和道路融雪剂影响后可能锈蚀，锈蚀加重后螺栓存在断裂风险，转向机右侧连接会失效，转向功能受限，存在安全隐患。
召回自2027年1月15日起实施，授权经销商将免费更换改进后的转向机右侧固定螺栓，配件和工时由厂家承担。如果前轴区域出现异常金属敲击声，或转向系统出现异常，车主应先安全停车，再联系就近授权经销商检查处理。
奥迪Q3是本次召回中数量最大的单一车型，达到388258辆。途昂、揽境、威然、途昂X、奥迪Q6和进口高尔夫、途威也在名单内。生产日期跨度从2014年延伸到2026年，说明这是平台化零部件在长期使用中逐渐暴露的耐久性风险。
螺栓位于转向机与副车架连接处，平时被底盘结构遮挡，车主在日常检查中很难发现。锈蚀是一个缓慢过程，北方冬季融雪剂使用频繁，底盘盐分附着更多，螺栓腐蚀速度可能更快。南方潮湿地区长期涉水、洗车后底盘积水，也会增加腐蚀条件。问题在早期可能没有明显症状，随着锈蚀加重，才可能出现异响或转向异常。
这次召回与大众集团此前在全球范围内的转向螺栓召回属于同一类隐患。德国、美国等地已陆续启动相关召回，涉及高尔夫、途观、奥迪Q3等车型。中国市场的召回范围更广，覆盖了更多基于MQB平台的国产车型，包括途昂、揽境、威然、奥迪Q6等。缺陷机理一致，都是转向机固定螺栓在潮湿和融雪盐环境下发生锈蚀。
召回实施时间定在2027年1月15日，距离备案公告有约两个多月间隔。这一安排通常用于备件生产和经销商网络排期。61万辆车的螺栓更换需要统一备货，配件到位后才能避免车主到店后无件可换。等待期间车主仍可正常用车，出现转向异响或异常时应提前检查。
车主可以通过车架号在市场监管总局召回中心网站http://www.samrdprc.org.cn或微信公众号SAMRDPRC查询是否在召回范围内，也可以拨打对应品牌客服热线核实。进口大众400-188-0888，上汽大众400-820-1111，上汽奥迪400-820-1118，一汽-大众400-817-1888，一汽奥迪400-817-1666。
购买二手车的消费者也值得留意。如果目标车在召回批次内，应确认是否已完成转向机螺栓更换。未更换的车辆在后续使用中仍可能面临锈蚀风险，完成更换后隐患即可消除。
一颗螺栓看似不起眼，位置却在转向系统关键连接点。61万辆车的召回规模提醒车企，底盘紧固件的防腐设计和耐久验证需要放在更长周期里评估。对车主来说，收到召回通知后按时进店更换，是最直接也最稳妥的处理方式。
