2027款东风奕派007正式上市，新车定位十万级长续航激光纯电轿跑，一共推出两款配置，官方指导价区间11.59万至13.59万元，限时补贴价10.99万起，最高CLTC纯电续航达到675km，本次改款精简产品线，仅保留纯电版本，不再提供增程车型。
外观延续溜背轿跑的低趴轮廓，优化升级半隐藏式门把手，新增霞光紫车漆，连同原有配色一共五款车身颜色可选。车身尺寸4880/1915/1476毫米，轴距2915毫米，宽大轴距带来宽裕后排空间，后备厢搭配掀背开口，大件物品放置更方便。车顶预留激光雷达安装位置，只有高配675激光版搭载雷达硬件，550巡航版没有激光雷达。车尾配备贯穿式尾灯，灯组内部结构重新优化，点亮辨识度更高，搭配19英寸运动轮毂，强化轿跑的运动气质。
座舱内部布局没有大幅改动，采用15.6英寸2.5K悬浮中控屏搭配10.25英寸液晶仪表，怀挡结构释放中控下方储物空间。车机搭载天元座舱2.0系统，内置高通骁龙8295P芯片，接入大模型能力，支持分区语音、面部识别、多品牌手机互联，日常操作流畅度更高。主副驾座椅提供电动调节、加热与通风功能，全系标配热泵空调和PM2.5净化系统，低温环境续航衰减控制更好，车内静谧性也做了针对性标定。
动力分为两个版本，550巡航版搭载160kW后置电机，匹配58.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航550km，零百加速6.8秒，最高充电功率188kW。675激光版搭载200kW后置电机，电池容量73.5kWh，CLTC续航675km，零百加速5.7秒，峰值充电功率245kW，百分之三十到百分之八十电量最快16分钟完成补给。两车均为后驱布局，依托原生后驱量子架构平台，底盘由CTCC冠军团队调校，前麦弗逊加后五连杆独立悬架，车身重心低至477毫米，最小转弯半径5.6米，兼顾弯道支撑和城市代步灵活性。
智能驾驶是高配版本的核心亮点，675激光版搭载天元T200智驾方案，地平线J6M域控芯片算力128TOPS，整套感知硬件包含禾赛激光雷达、多颗摄像头、毫米波雷达与超声波雷达，支持高速NOA、城区NOA、全场景泊车、跨楼层记忆泊车以及遥控泊车。系统可以识别红绿灯、非机动车、锥桶水马，处理无保护左转等复杂路口场景。550巡航版搭载基础L2级辅助驾驶，满足自适应巡航、车道保持、主动刹车等常规行车辅助需求。
购车权益方面，下定用户可享受总价值38800元的配套礼遇，包含置换补贴、充电礼包、保养权益、流量服务等，限时补贴有周期限制，库存与权益细则以各地门店公示为准。
在十万级纯电轿车市场，2027款奕派007把激光雷达、城区领航辅助、六百七十公里长续航放到这个价位区间，形成差异化竞争力。550巡航版适合预算有限、以城市通勤为主的用户，675激光版面向想要高阶智驾、经常长途出行的消费者。随着新车上市，奕派007继续瞄准年轻家用轿跑赛道，和同价位多款纯电轿车展开竞争。
