Jeep牧马人撒哈拉4xe推出限时购车政策，车型官方指导价49.99万元，限时诚意价38.99万元，现金降幅达到11万元，活动周期持续至2026年12月31日。除直接现金让利之外，品牌同步上线增换购补贴方案，符合条件用户最高可拿到4万元补贴，叠加配套福利，进一步降低入手门槛。
补贴设置分两档执行，Jeep、克莱斯勒、道奇、菲亚特品牌老车主增换购，补贴额度为4万元；其他方盒子硬派车型车主参与增换购，可以享受2万元补贴。两项补贴不能叠加，以车主原有车辆品牌判定。本次活动还附赠5万App购车积分以及三张越野路线体验券，积分可用于精品配件、保养服务兑换，体验券面向越野爱好者，提供线下越野路线体验资格。
牧马人撒哈拉4xe延续经典硬派造型，可拆卸车顶、前风挡、车门结构保留，圆形大灯、七孔格栅这些标志性设计没有改动。车身尺寸4882/1931/1840毫米，轴距3008毫米，接近角35.8度，离去角30.8度，满载最小离地间隙242毫米。车身采用非承载式车身结构，搭载分时四驱系统，配备机械分动箱，低速挡放大扭矩，原厂就具备不错的越野底子，电池包做了防护密封处理，涉水能力保留，兼顾电动化升级和越野属性。
动力搭载2.0T插混系统，搭配前后双电机以及8AT变速箱，系统综合功率276千瓦，综合扭矩657牛米，CLTC纯电续航43公里。短途通勤可以切换纯电模式，降低用车成本，长途穿越时发动机和电机协同输出，消除纯电车型的里程顾虑。车辆支持外接充电，电池电量充足时，起步、低速状态电机优先介入，扭矩输出响应更快，行驶静谧性优于燃油牧马人。车内保留机械按键，越野相关的控制开关集中在中控区域，颠簸路面操作更稳妥，座舱兼顾复古风格和实用配置，支持手机互联、座椅加热等功能。
在硬派越野细分市场，插混版本的牧马人，是兼顾绿牌政策、低通勤能耗和越野能力的选择。这次十万元级别的现金让利，直接把入手门槛下压，和同价位国产新能源硬派SUV形成直接竞争。需要注意的是，本次优惠属于限时活动，有库存车源限制，不同门店现车颜色、配置库存不一，部分门店名额有限，补贴申领需要核验旧车登记信息，以当地经销商公示规则为准。
对于意向用户来说，本身持有Jeep集团旗下车型的用户，是这套政策的最大受益群体，现金优惠叠加四万置换补贴，综合让利幅度可观。只是想要拿到补贴，需要提前和门店确认旧车过户流程、材料要求，避免后期权益兑现出现偏差。
