捷途把方盒子品类做热之后，又亮出一台纯电新车。捷途环游者实车近日公开，定位紧凑型纯电SUV，此前已在成都车展开启盲订，计划四季度正式上市。
这台车外观辨识度很高。前脸采用封闭式格栅，搭配双圆灯组，中间用黑色饰板连接，中央嵌有JETOUR字母标识。车尾同样用双圆尾灯呼应前脸。车身侧面线条比传统方盒子更圆润，风阻系数0.32，车顶悬浮处理，轮圈采用低风阻造型。
尺寸方面，基础车身长宽高4475/1880/1700毫米，轴距2735毫米。选装外挂备胎包后车长延伸至4605毫米，离地间隙200毫米，接近角20至21度，离去角22至26度，涉水深度500毫米。这个体量放在紧凑型纯电SUV里属于标准水平，日常停车灵活，后排和后备厢空间利用率比较充足。
座舱采用环抱式布局，硬件核心是高通骁龙8775舱驾一体芯片，搭配15.6英寸2.5K中控屏，系统为Tour OS 3.5，语音接入讯飞和豆包大模型。前排座椅支持加热、通风和按摩，副驾可一键放倒。车内设置多处储物空间，还配有一个150升可冲洗前备舱，露营时放脏装备比较方便。
辅助驾驶搭载奇瑞自研猎鹰500系统，硬件为7颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，支持高速NOA、全场景智能泊车和540度全景影像。城市NOA功能需后续OTA推送，目前以高速场景为主。
动力提供两驱和四驱版本。两驱版后置电机200千瓦，四驱版前电机75千瓦加后电机200千瓦，综合功率275千瓦，百公里加速进入5秒级。全系标配67.2千瓦时磷酸铁锂犀牛电池，CLTC续航550公里，能耗13.5千瓦时每百公里，支持6.6千瓦外放电。底盘为前麦弗逊加后五连杆独立悬架，四驱版配备XWD全自动智能四驱和7+X驾驶模式，支持越野蠕行和坦克掉头。
捷途靠旅行者把方盒子品类带火，2026年10月旅行者系单月售出23306辆，同比增长62.1%，方盒子品类连续32个月月销破万。方盒子赛道竞争正在加剧，方程豹、哈弗、坦克等品牌持续入局，纯电方盒子细分也在快速扩容。环游者的出现补上了捷途在纯电方盒子领域的空白，让品牌完成燃油、插混、纯电三条路线的布局。
这台车的打法比较清晰。用方盒子造型吸引眼球，用纯电降低日常通勤成本，用轻度越野能力覆盖周末出游场景。它瞄准那些喜欢方盒子外观、但主要在城市通勤的用户群体。最终市场表现取决于定价，如果价格有竞争力，有机会在15万级纯电SUV市场形成差异化优势。
