领克官方放出2027款领克08 EM-P官图，这款定位中型插混SUV的新车将于11月5日正式上市。整车延续现款动感的车身轮廓，升级集中在灯光、智驾硬件、座舱功能与配色，同时精简产品线，优化用户选择逻辑。
外观主体设计没有大幅改动，标志性的日行灯、封闭式前脸和低趴SUV姿态保留，重点升级灯光系统，搭载全新璀璨星河灯光元素，夜间点亮时灯组内部光源排布更细腻，辨识度进一步提升。车侧翼子板的黑色饰板增加领克专属标识，强化品牌识别。车尾扰流板重新塑形，立体层次感更强，运动属性更加突出。新车新增跃动橙车身车漆，搭配熏黑轮毂、撞色车顶，视觉风格更年轻。
内饰布局维持原有环抱式座舱结构，新增暖沙金内饰配色，给用户提供更柔和的内饰选择。中控依旧配备15.4英寸2.5K中控大屏，搭载高通骁龙8295座舱芯片，运行Flyme Auto 2车机系统，流畅度、多应用并发能力保持原有水准。中控屏上方新增交互式表情屏，能够跟随车辆状态变化呈现动态画面，丰富人车交互。本次改款座舱最大的变化是副驾新增零重力座椅，配备可伸缩腿托，前排座椅支持加热、通风、按摩全套功能，兼顾主驾驾驶体验和副驾乘坐舒适度。
智能驾驶是这一代改款的核心升级点。高配版本换装192线激光雷达，智驾方案升级为千里浩瀚H7系统，搭载双Orin-X芯片，总算力508TOPS，支持端到端大模型以及VLA视觉语言大模型，开放车位到车位全场景领航辅助。感知硬件的升级，让系统在夜间、雨雾、路口横穿等复杂场景识别能力提升，高速NCA、城区NCA、自动泊车的可用场景进一步拓宽。
动力总成沿用1.5T EM-P插混架构，产品序列进行精简，取消现款160公里纯电续航版本，保留230km长续航单电机版本和210km四驱性能版本。单电机版本系统综合功率300千瓦，CLTC纯电续航230公里，WLTC亏电油耗5.5升每百公里。双电机四驱版本综合功率456千瓦，CLTC纯电续航210公里，WLTC亏电油耗6升每百公里。长续航版本可以满足日常通勤纯电行驶，长途出行依靠增程系统消除里程焦虑，直流快充能力同步保留。
底盘调校延续领克偏向运动的风格，配备前麦弗逊后多连杆独立悬架，四驱版本的动力响应、弯道支撑性做了针对性标定，兼顾城市代步舒适性和激烈驾驶的操控质感。车身尺寸维持中型SUV的规格，车内横向空间充裕，后排头部、腿部空间可以满足家庭多人出行，后备厢规整，适配日常家用装载需求。
从市场定位来看，领克08 EM-P主打年轻家用、兼顾操控的插混赛道，在同价位插混SUV里，依靠魅族车机、高阶智驾、无框车门等配置形成差异化。新款上市之后，将会和多款国产插混中型SUV形成竞争，精简版本之后，用户选购的决策成本更低，高配车型的智驾硬件升级，也拉高了车型的配置上限。
目前官方还没有释放完整的售价和购车权益，上市发布会将在11月5日开启，届时会公布各版本指导价、置换补贴、金融政策以及交付节奏。已经意向锁单的用户，可以在领克APP持续跟进配置详情和上市权益。
