权益价28.99万元起，FREELANDER神行者8大五座版于十月三十一日正式开启交付。新车推出PRO、MAX、MAX+三款配置，官方指导价区间三十点九九万至三十八点九九万元，限时权益后价格锁定二十八点九九万至三十六点九九万元，权益有效期延续至十一月三十日。这也是继六座版交付之后，神行者8补齐的另一主力车型，形成五座、六座两套座舱方案并行的产品矩阵，面向追求大装载、长途自驾的用户群体。
神行者8定位豪华科技全地形增程SUV，延续品牌经典硬派设计语言，方正平直的车身轮廓，封闭式前脸搭配规整矩形灯组，气场硬朗。车身尺寸为五千一百一十八毫米、两千零五十毫米、一千八百九十八毫米，轴距三千零四十毫米，选装外挂备胎之后整车长度进一步增加。大五座版本取消第三排座椅，把空间资源全部给到第二排与后备厢区域，后备厢常规容积九百三十五升，后排座椅放倒之后拓展至两千一百升，空间规整，能够容纳露营装备、户外器材与大件行李，放平之后可以形成平整空间，适配长途旅居场景。
座舱内部采用T型舰桥环抱布局，高配版本配备NAPPA真皮、天然木纹饰板与真铝饰件，麂皮顶棚提升豪华质感。车机搭载高通骁龙8397旗舰车规芯片，运行ENLIGHT OS系统，搭配四十六点三英寸八K MiniLED远端屏以及十五点六英寸中控屏，支持多屏联动、连续语音交互，保留实体控制按键，兼顾科技交互和盲操便利性。全车配备ENC与RNC双主动降噪，抑制高速行驶与增程器运转带来的噪音，提升长途乘坐安静度。
动力硬件为全系统一标准，搭载八百伏高压增程平台、双电机四驱系统，系统总功率六百一十千瓦，峰值扭矩八百一十三牛米，零百加速四点六秒。电池采用宁德时代骁遥增混电池，容量六十点三千瓦时，CLTC纯电续航三百一十公里，支持六C倍率超充，百分之二十到百分之八十电量最快十二分钟完成补给。一点五T四缸增程器热效率达到四十五点七九percent，兼顾高速巡航能耗表现，长途出行不用依赖充电桩，弱化里程焦虑。
底盘是这台车的核心竞争力，全系标配闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减震、正负十度后轮转向以及前六活塞刹车卡钳，最小转弯半径控制在五点一五米，大车拥有小车一样的灵活转向能力。MAX版本额外增加前桥机械差速锁、后桥电子限滑、数字中锁，组成三把锁，搭配i-ATS智能全地形系统，系统可以毫米级识别路况，自动切换越野模式，支持九百毫米涉水、高难度交叉轴通过，兼顾城市通勤舒适性和非铺装路面的越野能力。
智能驾驶方面，全系标配华为乾崑ADS 5智驾系统。PRO与MAX版本为增强版，采用舱内激光视觉Limera感知方案；MAX+版本升级为超阶版，搭载八百九十六线双光路激光雷达，最远识别距离可以覆盖一百二十米，能够识别十四厘米的小型障碍物。整套智驾系统依托WEWA 2.0架构，配备CAS 5.0全维防碰撞系统，开放城区NCA、高速NCA以及车位到车位三点零加辅助泊车，高速场景平均不干预里程超过一千五百公里，泊车系统支持一百六十余种车位场景。
新车一百五十六项核心配置全部为全系标配，入门版本不会在底盘、三电、基础智驾硬件上缩水，版本之间的差异集中在越野锁具、内饰材质、高阶智驾硬件。购车权益包含置换补贴、充电桩抵扣、免费车漆、金融方案等，整套权益总价值较高，支持低首付、低息分期，不同区域置换额度、免息名额存在差异，以当地门店和官方APP公示为准。
交付按照订单锁单顺序排产发车，全国门店同步开启交付服务，下定用户可以在官方APP查看车辆物流与交付进度。首任车主享受整车、三电质保，道路救援、基础流量等服务同步落地，后续座舱、智驾、底盘控制逻辑，会通过持续OTA迭代优化。
在当前三十万级新能源越野市场，兼顾八百伏超充、空气悬架、后轮转向、华为乾崑高阶智驾的车型并不多。六座版本偏向多人家庭出行，而大五座版本主打装载能力与单人、双人长途穿越，目标用户区分清晰。随着批量交付开启，实车的能耗、越野实测、城区智驾表现，也会成为后续意向用户重点参考的内容。
