阿斯顿·马丁正式发布Valhalla Spider官图。这台车是品牌首款中置发动机敞篷量产超跑，本周末在拉斯维加斯Concours车展亮相，计划2027年第三季度开启交付。
Valhalla硬顶版2025年起交付，全球限量999台。敞篷版配额大约为250台，延续碳纤维单体壳结构，车顶方案采用可拆卸织物软顶，标配黑色软顶和防雨罩。软顶闭合时最高车速200公里/小时，选装碳纤维硬顶或拆除车顶后，极速达到电子限速的350公里/小时。
敞篷状态下的气流管理是工程重点。前风挡上方设置专属导流板，拆顶后通过卡扣快速安装，负责引导座舱上方气流，将冷却气流导入顶部进气口，同时把气流引向乘员头顶上方。顶部进气口整体增高35毫米。主动空气动力学系统和车身电子稳定系统重新标定，能识别车顶开启与闭合两种状态下的气流变化，持续保持车身平衡。车顶闭合状态下最大下压力超过600公斤。
座舱标配全新碳纤维旅行座椅，长途舒适性提升，带顶状态下进出座舱更方便。偏好激烈驾驶支撑性的买家可免费保留硬顶版原配碳纤维座椅。蝶翼门改为无框设计，开合机构重新调校后动作更顺畅。车门玻璃上缘曲率微调，改善带顶时的上下车便利性。
动力系统与硬顶版一致。4.0升双涡轮V8发动机最大功率828马力，三台电机额外提供251马力，系统综合功率1079马力，峰值扭矩1100牛·米。前轴由两台独立电机驱动并配合全电动扭矩矢量分配，第三台电机集成于8速双离合变速箱内，协同V8发动机驱动后轴。前后轴之间无机械连接，驱动力由集成式车辆动态控制系统持续调配。零百加速2.5秒。
价格方面，据Autocar报道，新车英国售价约130万英镑，限量发售，具体配额数量尚未公布。这一价格较硬顶版高出约40%。
阿斯顿·马丁推出Valhalla Spider的时机值得注意。在法拉利849 Testarossa Spider等中置混动敞篷超跑陆续登场的背景下，Valhalla Spider以1079马力的综合功率和可拆卸顶篷方案，在混动超跑敞篷细分市场中占据了一席之地。
从产品逻辑来看，Valhalla Spider没有选择复杂的折叠机构，而是采用轻量化可拆卸方案。碳纤维单体壳的车身结构决定了车内没有空间容纳折叠顶篷，可拆卸方案在重量控制和结构完整性上更具优势。这种思路与Valkyrie Spider一脉相承，体现了阿斯顿·马丁在超跑敞篷化问题上的工程取舍。
对于潜在买家来说，这台车的价值在于用相对合理的价格拿到接近顶配的配置水平，同时获得一套独享的敞篷体验和专属外观标识。如果本身就在考虑Valhalla，Spider版的性价比值得纳入考量范围。
