一汽奔腾官方发布消息，奔腾小马五门版确定将于十月二十八日正式上市。新车针对外观内饰细节完成更新，采用四门五座布局，车身尺寸全面加大，解决三门版本后排上下车不便的痛点，进一步夯实微型纯电代步市场的产品竞争力。
外观整体保留奔腾小马经典萌趣的设计基调，重点优化车头细节。前脸更换带透镜的LED大灯，照明能力提升，前包围弱化层次感，前脸采用一体色车漆，散热格栅造型更加精致。车身侧面加入半隐藏式门把手，搭配全新样式轮圈，车身线条更加简洁流畅。车尾尾灯轮廓重新调整，线条圆润饱满，后包围简化处理，视觉效果干净协调。车身提供多款清新元气车漆，满足年轻用户个性化选色需求。
车身长宽高为三千三百五十毫米，一千五百四十毫米，一千六百毫米，轴距达到两千二百一十五毫米。对比在售三门版，车长增加三百五十毫米，车宽增加三十毫米，轴距加长二百六十二毫米。加长的尺寸大多释放到座舱内部，后排腿部空间得到明显改善。五门结构带来独立后门，老人与儿童进出后排不再需要翻折前排座椅，日常接送、短途载人实用性大幅提升。
内饰同步进行优化升级，中控台重新梳理布局，整体视觉更加简约。方向盘新增多功能按键，便于行车时操作多媒体。中控区域按键调整至左右两侧，操作逻辑更加顺手，车内储物空间有所增加。座椅面料更换全新材质，触感和耐磨性能提升。新车采用差异化配置方案，高配车型搭载中控大屏，低配版本取消中控屏，以此控制入门售价。车内地台保持纯平，后排可以容纳三名乘客短途乘坐，后备厢在正常座椅状态下能够放置随身包袋，放倒后排座椅之后储物空间可以进一步拓展。
动力系统提供两种续航版本，搭载后置永磁同步电机，最大功率三十千瓦，峰值扭矩九十牛米。电池提供宁德时代磷酸铁锂方案，CLTC纯电续航二百二十二公里，新增三百二十八公里长续航版本。全系搭载四百伏高压平台，支持快充功能，电量百分之三十到百分之八十的充电时长大约三十分钟，城市日常通勤、周边短途出行都可以覆盖。车身高强度钢占比达到百分之六十三，全系标配前排双安全气囊，关键底盘构件使用高强度钢板，提升微型代步车的被动安全水平。
奔腾小马系列上市以来，凭借亲民定价、小巧车身与好开好停的特性，成为国内微型纯电代步市场的热门车型。此前三门版本更适合单人或双人出行，五门版补齐载人短板，产品定位从单人通勤拓展到家庭短途代步场景。在同级别车型中，加长后的轴距带来空间优势，四百伏快充也是同级当中少见的配置。
微型纯电市场竞争持续加剧，产品不再只比拼低价，后排便利性、充电能力、座舱质感逐步成为用户选购的核心因素。奔腾小马五门版通过五门结构、尺寸加长与内外饰细节更新，直接对标主流四门微型电车。新车上市之后，奔腾小马产品矩阵形成三门与五门双版本，覆盖不同用户的出行需求。
目前官方暂未公布奔腾小马五门版的具体售价，结合系列车型定价，市场普遍预期新车起售价维持亲民区间。新车将于十月二十八日正式上市，后续会逐步到店开启试驾，有意向的用户可以到门店体验五门布局带来的空间变化。
