广汽传祺越7两驱智驾版将在11月18日上市。官方已经确认这台车为增配车型，将把此前仅在高配四驱车型上提供的星灵智行ADiGO GSD 3.0辅助驾驶系统下放到两驱版本，预计搭载1颗192线激光雷达。具体售价当天揭晓。
越7今年9月上市，共推出四款车型，指导价16.98万到21.58万元，另有四驱卫星通信版指导价22.58万元。上市初期，城区加高速辅助驾驶系统只出现在四驱Ultra版和四驱卫星通信版上，其余车型未配备这套系统。两驱版此前只有Pro和Max两个版本，指导价16.98万和18.58万元，舒适配置基本满配，但缺少四驱、闭式双腔空气弹簧和SDC连续可变阻尼减振器。两驱智驾版将填补这个空白。
这套辅助驾驶系统全车共27颗传感器，包含1颗192线激光雷达，最远探测距离280米，算法采用文远知行L4同源的一段式端到端大模型，支持高速和城市NDA领航辅助以及全场景自动泊车。此前这套系统只出现在20万元以上的四驱顶配车型上，两驱智驾版上市后，预算在20万元以内也能拿到激光雷达加城市NDA的组合。
越7定位中大型插混方盒子SUV，车长4999毫米，轴距2900毫米，接近角30度，离去角33度，最小离地间隙210毫米。两驱版搭载1.5T发动机加单电机组成的星源插混系统，电机功率205千瓦，扭矩360牛·米，零百加速7.49秒。两驱Max版搭载45.975千瓦时宁德时代电池，CLTC纯电续航261公里，综合续航1352公里，30%到80%快充约15分钟。两驱Pro版电池28.3千瓦时，纯电续航161公里。
座舱方面，越7配备1.1米全景贯穿式星际屏、15.6英寸2.5K中控屏，搭载高通QCM8838芯片和ADiGO 7.0星河智舱系统，全车12扬声器。二排座椅支持加热通风，靠背可在117度到127度之间调节，放倒后形成1.9米平整空间，后备厢容积745升，最大拓展到1860升。
这次增配反映出广汽传祺在智能化上的策略调整。方盒子SUV市场里，硬派越野属性一直是卖点，但城市用户更多时间花在通勤和高速上，高阶辅助驾驶的实际使用频率远高于越野场景。两驱智驾版把激光雷达下放到两驱车型，让这套系统的受众面扩大不少。
目前在售车型中，两驱Pro和Max适合城市家用，四驱Max和Ultra版增加三把锁、全地形模式和空气悬架，适合有越野需求的用户。两驱智驾版上市后，想要高阶辅助驾驶但用不上四驱的用户多了一个选择。
价格方面，现款两驱Max指导价18.58万元，四驱Ultra指导价21.58万元。两驱智驾版定价预计介于两者之间。如果最终售价落在19万到20万元区间，对于看重城市智驾体验、日常通勤为主的用户来说，这台车的配置组合会比较有吸引力。
11月18日价格公布后，可以结合两驱Max和四驱Ultra的价差来判断智驾下放的溢价是否合理。两驱版动力和续航已经满足日常需求，补上辅助驾驶这块短板后，越7在两驱细分市场的竞争力会进一步提升。
