10 月 28 日，理想汽车正式发布 2026 款理想 i6。新车定位五座纯电 SUV，全国统一零售价 24.98 万元，首销限时权益价 23.98 万元，权益周期截止到 11 月 30 日 24 时。新车同步开启线上订购、线下试驾和交付工作，全国理想零售中心的展车已经到店。
2026 款理想 i6 是理想 i6 上市后的首次年度改款。这次改款围绕日常用车体验集中做升级，官方归纳为六大核心升级，覆盖灯光、座舱芯片、座椅、屏幕、储物空间、续航六个方向，每一项都对应实际使用中能感受到的变化。
外观整体延续溜背造型，新增磁力蓝车身配色，门把手更换为半隐藏式设计，并升级 ADB 矩阵大灯，照明亮度和夜间行车视野都有提升。车身尺寸为长 4950 毫米、宽 1935 毫米、高 1655 毫米，轴距 3000 毫米，车内空间布局与现款保持一致，五座定位不变。
座舱部分的改动幅度比较大。前排换装 29 英寸 6K 全景屏，后排可选配 21 英寸 4K 娱乐屏。座舱芯片升级为高通 8797，搭配理想自研的马赫 M100 智驾芯片和马赫 VLA 辅助驾驶模型，支持全场景导航辅助驾驶，车机交互流畅度和智驾响应速度同步提升，智能座舱的硬件基础得到补强。
座椅方面，前排双全尺寸零重力座椅成为标配，支持多角度调节，长途乘坐的舒适度明显改善，符合家庭出行场景的使用习惯。储物空间也有调整，新增电动前备箱，后备厢下沉式储物区域布局规整，日常收纳随身物品更方便，实用属性更强。
续航和补能是这次改款的重点。2026 款理想 i6 搭载理想连山 5C 电池，电池容量 96 千瓦时，后驱版本 CLTC 综合续航最长可达 780 公里，支持 5C 超充，充电 10 分钟可以补充 500 公里续航，补能效率有实质提升。动力分为单电机后驱和双电机四驱两个版本，单电机最大功率 250 千瓦，双电机综合功率 400 千瓦，四驱版本零百加速 4.8 秒。新车还配备双腔魔毯空气悬架，兼顾城市道路和多种复杂路况的行驶质感。
销售模式延续单一基础版本、选装拓展的方式。四驱系统、双马赫芯片套装、后排娱乐屏、铂金音响等配置需要单独选装，用户可以根据自身需求自由组合，基础价格保持稳定，不强制捆绑高配。
理想 i6 初代车型上市之后市场表现稳定，累计销量接近 19 万台，用户净推荐值达到 80.2 分，在 25 万级纯电 SUV 市场有较高的关注度。2026 款在原有价格框架下补充多项实用配置，基础指导价没有上调，限时权益价进一步下探，面向家庭纯电出行需求，与同级多款纯电车型展开竞争。
新车发布之后，理想汽车在全国门店开放试驾体验，用户可以通过理想汽车 App、官网以及线下门店下单订购。首销权益价格有效期持续到 11 月底，这个阶段下单可以享受限时权益价。关于交付节奏，理想官方暂未公布详细的批次排产信息，具体交付时间以门店确认信息为准。
2026 款理想 i6 的发布，是理想汽车在纯电产品线上的又一次更新。理想在增程车型之外持续完善纯电产品布局，i 系列承担纯电市场的拓展任务，这次年度改款在配置、续航、智能座舱层面集中补强，强化产品在 25 万级市场的竞争力。
对用户来说，这次改款的实际价值集中在几个看得见的地方：座舱屏幕尺寸和芯片升级带来的流畅体验、标配零重力座椅带来的乘坐舒适度、续航和补能效率的提升，以及储物空间的优化。基础价格不变，权益期价格进一步下探，对准备入手五座纯电 SUV 的用户有不小的吸引力。
后续理想汽车还会通过 OTA 持续更新智驾功能，马赫 VLA 辅助驾驶模型的覆盖场景会逐步扩展。市场表现如何，要看接下来几个月的交付量和新车口碑反馈，官方同步会在门店和线上渠道公布更多试驾和交付安排。
