2027款吉利缤越超能版实车正式对外亮相，新车定于十月二十七日上市，现款车型起售价六点六八万元，定位小型燃油SUV，依托BMA模块化架构打造，面向预算有限、看重用车成本的家用以及年轻消费群体。
本次改款重点调整前脸造型，换装超能风暴直瀑式格栅，前后包围同步优化线条，运动氛围相比现款有所强化。车身轮廓和尺寸没有改动，长宽高四千三百三十毫米、一千八百毫米、一千六百零九毫米，轴距两千六百毫米，继续提供十七英寸轮圈，车身配色保留多款选择，兼顾简约风格和运动气质。
座舱内部改动幅度更大，空调出风口、中央岛台重新设计，内饰饰板用料升级，触感观感同步提升。车机是这次升级的核心，新车配备液晶仪表搭配悬浮中控大屏，内置Flyme Auto系统，语音交互、导航和影音娱乐的流畅度提升。同时搭载五百四十度全景影像，新手挪车、狭窄路段通行时，能够看清车身四周的障碍物。高配版本增加主驾电动调节、自动空调以及后排出风口，基础舒适性配置补齐。
动力总成延续一点五D中置缸内直喷四缸发动机，最大功率九十三千瓦，峰值扭矩一百五十二牛米，提供五挡手动变速箱以及模拟八速CVT变速箱两种选择。WLTC工况综合油耗最低六点四六升，加注九十二号汽油即可，保养和燃油成本偏低，适合长时间日常通勤。底盘采用前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁悬架，转向调校偏向轻盈，低速掉头、小区停车操作压力小。
被动安全方面延续笼式车身结构，整车高强度钢占比高，关键位置使用一千五百兆帕热成型钢。基础安全配置包含车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达，CVT版本配备自动驻车，城市跟车场景操作更省力。
缤越超能版长期瞄准七万级燃油代步市场，这个价位区间用户的核心诉求集中在稳定可靠、油耗可控、维保便宜。此前同级很多车型车机交互简单，大屏智能化偏弱，新款换装Flyme Auto之后，补齐智能座舱短板，在燃油代步SUV里面形成差异化。不追求复杂高阶智驾，把资源放在车机流畅度、影像清晰度、座舱质感这些高频感知项上。
车型版本会继续划分手动入门款、CVT基础款以及高配Max版本，版本差异集中在仪表屏幕、车机网络、座椅功能、天窗等配置。入门版本主打低购车门槛，适合只需要代步的用户，高配版本适合想要更好座舱体验的人群。
十月二十七日上市当天会公布新款正式售价和购车权益，现款价格区间为六点六八万至七点八八万元，新款定价大概率会贴近现有区间。现阶段实车已经到店，意向用户可以到门店体验座舱改动和车机表现。
燃油小型SUV赛道竞争持续，不少竞品依靠低价走量，智能化配置取舍明显。缤越超能版这次年度改款，不改动动力底盘框架，通过座舱升级跟上用户对智能交互的需求，保留燃油车加油便利、没有续航焦虑的优势，给到预算有限的消费者新选择。
