10 月 21 日，北京越野全新新能源序列 “星钽” 正式亮相，序列首款车型星钽 5X 同步开启全国预售，预售价区间 13.99-18.49 万元。新车定位中大型新能源方盒子 SUV，产品思路区别于传统硬核越野车型，主打城市家用和户外轻越野双向场景，提供插电混动、纯电两套动力版本，高配车型搭载华为乾崑 ADS 5 Pro 高阶辅助驾驶系统，也是同价位少有的配备这套智驾方案的方盒子车型。
外观上，星钽 5X 采用刚柔共生的设计语言，保留方盒子标志性的方正轮廓，线条利落硬朗，同时弱化传统硬派越野车粗犷厚重的气质，适配城市通勤审美。车头配备贯穿式灯带，搭配造型独特的半圆大灯，插混版本和纯电版本使用封闭式同色前脸饰板，强化新能源车型的识别特征。整车尺寸接近五米，轴距 2875mm，宽大车身带来充足内部空间，座舱得房率达到 88.6%，座舱内部垂直高度充足，大件婴儿车、山地自行车可以直接放进后备箱，拓展之后最大储物容积 2065 升，纯电车型额外配有 96 升独立前备箱，全车一共设置 61 处储物点位，满足家庭出行零碎物品收纳需求。
动力分为插混、纯电两个版本。插电混动版本 CLTC 纯电续航 310 公里，综合续航最长 1350 公里，没有里程焦虑，适合长途自驾、跨省出行；纯电版本依托 800V 高压平台，CLTC 续航 625 公里，30% 到 80% 快充最快 14.5 分钟完成，补能效率较高。车辆具备对外放电功能，户外露营场景可以外接电器，适配轻越野、露营的使用需求。底盘参数方面，最小离地间隙 228 毫米，涉水深度 600 毫米，能够应对非铺装路面、浅滩等简单户外路况，兼顾城市铺装路面行驶舒适性，不偏向极限越野，精准面向轻户外家庭用户。
智能化是星钽 5X 的核心卖点。华为乾崑 ADS 5 Pro 高阶智驾方案采用舱内固态激光雷达布局，雷达安置在前挡风内侧，车顶没有凸起的雷达罩，规避树枝剐蹭风险，这套方案搭载行业首创一镜双模技术，一套镜片同时完成测距和成像。
整套感知系统由 27 颗传感器组成，包含激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，暗光环境下也可以远距离识别小型障碍物，支持高速 NCA、城市 NCA 以及全场景自动泊车，狭窄车位、复杂小区道路都可以实现自动泊车。车机搭载元境 AI 座舱，接入大模型，支持连续多轮语音指令，不需要反复唤醒，高配车型配备双 15.6 英寸 2.5K 大屏，还有国家大剧院调校的 23 扬声器音响、座舱冷暖冰箱，座椅带有通风、加热、石墨烯远红外按摩，副驾额外配置腿托，座舱按照母婴级标准打造，偏向家用舒适取向。
北京越野过往产品集中在专业硬派越野赛道，星钽序列的推出，代表品牌向主流家庭新能源市场延伸。硬派方盒子造型近几年热度持续走高，但不少同类型车型定价偏高，星钽 5X13.99 万起的预售价格，拉低了带高阶智驾的新能源方盒子的入手门槛。目标用户不再局限越野爱好者，面向喜欢方盒子外观、日常主要城市通勤，周末偶尔短途露营、走非铺装路面的家庭消费者。
行业视角来看，当下新能源方盒子赛道竞争持续升温，多数竞品要么主打极致越野性能，偏向硬核玩家；要么简化底盘和智驾配置，主打低价走量。星钽 5X 选择家用舒适 + 轻越野 + 高阶智驾的组合路线，填补细分区间。新车一共推出 7 款配置，区分智驾版和普通版本，消费者可以根据自身对辅助驾驶的需求选择车型。
本次预售阶段官方同步放出一系列购车权益，后续会逐步公布正式上市时间和交付计划。这款车型能不能在热门的方盒子赛道站稳脚跟，还要看正式上市之后的终端定价、交付节奏以及长期实测的智驾稳定性、底盘调校表现。对于想要方盒子外观、兼顾日常家用省心，又有轻户外出行需求的用户，星钽 5X 是近期关注度很高的备选车型。
