享界V8定在11月20日上市，预售价32.98万元到44.98万元。它是鸿蒙智行旗下享界品牌的首款MPV，定位家庭智慧旗舰MPV，展车和试驾车已经陆续到店。
这款车提供纯电和增程两种动力。纯电版搭载120kWh电池，后驱版CLTC续航830km，四驱版775km。增程版提供56kWh和75.4kWh两种电池包，WLTC纯电续航260km到339km，综合续航最高1465km。全系标配800V高压平台，四驱版零百加速4.93秒。
车身尺寸长5335mm、宽2005mm、高1805mm，轴距3250mm，采用2+2+3七座布局。后备箱常规容积674L，第三排放倒后拓展至1552L。配备电动侧滑门，开口730mm，空气悬架降到最低时地台高度380mm。
底盘采用华为途灵平台，前双叉臂后五连杆独立悬架。Max+和Ultra+版配备双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器。全系标配±12°后轮转向，最小转弯半径5.09m，支持蟹行模式。
智驾方面搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，全车38个传感器。Max和Max+版配备舱内激光雷达，Ultra及以上版本升级四激光雷达，硬件按L3级自动驾驶架构设计。
座舱配备一体寰宇三联屏和21.4英寸华为云晰柔光吸顶屏，全车标配四张零重力座椅，第二排支持45°、90°、180°电动旋转。内饰采用Nappa真皮座椅和翻毛皮顶棚，配备4块隐私光幕玻璃。
预售订单结构显示，Ultra和Ultra+版本合计占比65%，Max版仅占5%。95%的用户为增换购，其中45%来自5座SUV车主，30%来自燃油MPV车主，25%来自新能源MPV车主。
从版本选择来看，用户更愿意为高阶智驾、空气悬架和二排旋转座椅付费。Max版适合预算有限、日常通勤为主的家庭。Max+版增加四驱和吸顶屏，适合经常长途出行的用户。Ultra版升级四激光雷达，适合看重智驾能力的用户。Ultra+版配置拉满，适合预算充足、家用商务兼顾的用户。
对潜在买家来说，可以先想清楚自己的用车场景。如果主要城市通勤、有家充桩，纯电版830km续航够用。如果经常跑长途、充电条件有限，增程版更省心。等到11月20日正式上市，最终定价和权益公布后，再结合自身需求做出判断。
