坦克品牌新一轮大规模OTA正式开启分批推送，本次升级覆盖2025款坦克300、坦克400、坦克500、坦克500 Hi4-Z以及坦克700多款车型。更新围绕辅助驾驶、越野控制、智能座舱、主动安全、车机互联五大板块优化，其中辅助驾驶是本次OTA的核心升级方向，兼顾城市通勤、高速长途、越野自驾多场景需求。
辅助驾驶体系依托Coffee Pilot系统迭代，多款车型新增三点式掉头功能。在NOA激活状态下，遇到狭窄乡村道路、障碍物密集路段，车辆可以通过多次转向调整完成掉头操作，空间条件不足时系统会主动刹停并提示驾驶员接管，缓解硬派大车在窄路掉头难的痛点。高速NOA场景补强多项安全能力，新增驾驶员失能靠边停车功能，当驾驶员长时间没有响应接管提醒，系统会在安全前提下，自主变道至右侧车道或者应急车道平稳停车，降低极端工况风险。高速行驶过程中，遇到邻车近距离切入、大型车辆并行超车时，系统支持主动闪灯、鸣笛警示，提前和周边车辆建立交互，提升长途行驶安全性。
高配版本坦克700新增漫游泊车功能，支持无图停车场自主寻位。进入陌生商场、小区地下车库之后，车辆依靠场内标识识别定位，接收语音指令即可自主完成泊入、驶出车位，不需要提前建立记忆路线，泊车适用场景进一步拓宽。同时新增自动紧急转向辅助，当系统判定单纯制动无法规避碰撞，且相邻车道空间安全时，会执行紧急转向避让，和AEB主动刹车形成双重防护体系。
越野相关控制逻辑同样迎来优化。针对Hi4-Z、Hi4-T插混版本，调整四驱联动、保电策略，沙地、泥地、岩石等越野模式下动力输出更平顺，减少扭矩突变带来的车轮打滑。越野蠕行、坦克掉头的标定重新调校，低速行驶的节奏更容易把控，适合新手用户体验非铺装路面。360°全景影像、越野透明底盘画面帧率、清晰度同步优化，减少画面延迟，坑洼、碎石、陡坡的边界识别更清晰。
座舱层面新增无麦K歌、短视频应用等娱乐功能，车机影音生态进一步丰富。行车记录仪增加密码锁功能，保护录制视频隐私。语音交互的连续对话、长指令识别能力优化，车窗、空调、驾驶模式、越野模式都可以语音直接切换，减少行车过程手动操作。车机导航和辅助驾驶深度联动，路线预判、匝道变道、收费站通行逻辑优化，跨城NOA通行连贯性更强。
本次OTA采用分批灰度推送，不同车型、不同配置版本推送节奏存在差异，搭载激光雷达的版本功能开放更完整，低配车型部分高阶智驾功能不开放。车主可以在坦克APP、车机设置页面查看更新包状态，支持Wi-Fi或者流量下载，升级过程尽量选择停车静置状态完成，避免中途断电影响程序。
对于坦克用户群体来说，硬派SUV的智能化升级，和城市新能源车型的侧重点不一样。除了常规的高速、城区辅助，坦克OTA持续把智驾能力延伸到泊车、窄路通行、越野场景，让大尺寸硬派车型更好兼顾城市代步和户外穿越。
在市场层面，硬派越野赛道里，能够持续高频OTA迭代智驾、越野电控的品牌并不多。这套升级方案，也让坦克300、400、500这些主力走量车型，在保持越野底子的同时，补齐智能驾驶的体验短板。后续官方还会根据车主反馈，持续推送小版本修复和功能增补。
