智己LS8 NEO纯电版正式开启预售，新车定位全线控大五座中大型纯电SUV，一共推出93 Max+、103 Max+两款版本，预售权益价24.98万元至26.98万元，官方定档11月5日正式上市。新车是智己NEXT・2028战略落地的首款车型，由上汽集团与宁德时代深度联合共创，目前实车已经抵达全国门店，用户可以预约静态品鉴以及试驾体验太平洋汽车。
外观延续智己LS8家族方正大气的设计基调，贯穿式日行灯带搭配点阵光源，车头层次感鲜明。车顶靠前位置搭载激光雷达，硬件布局简洁克制。车身侧面线条平直舒展，搭配低风阻密辐轮毂，悬浮车顶、隐藏式门把手均有配备。车尾贯穿尾灯和前脸灯光形成呼应，灯组内部细节重新调校，夜间点亮辨识度更高。车身长宽高5085/2000/1807mm，轴距3060mm，大五座布局优先保障前后排乘坐空间，用户也可以花费两万元选装奢享大六座版本，适配多人口家庭出行需求。
三电系统依托上汽NEO三电架构打造，全系搭载宁德时代原厂电池，电芯来自灯塔工厂，经过数千项严苛质量验证。93kWh磷酸铁锂版本CLTC续航684km，103kWh三元锂版本CLTC续航752km。整车搭载800V高压平台，最高支持396kW快充，十五分钟可以补充529km续航。电池针对低温工况做专项优化，零下二十摄氏度环境下依旧可以稳定充电，低温放电保有率最高可达百分之九十五，缓解北方用户冬季续航衰减的痛点。动力采用后置飓风电机，最大功率300kW，峰值扭矩500N・m，动力输出平顺，兼顾加速性能与能耗控制。
底盘是这台车的核心差异化亮点，全系标配灵蜥全线控数字底盘，搭配双向二十四度后轮转向，转弯半径低至4.85米。庞大车身在小区、地库掉头和挪车更加灵活，高速行驶时后轮同向微调，提升车身稳定性。前双叉臂、后多连杆悬架结构，配合全线控的独立控制能力，能够分别调节横向、纵向响应，兼顾城市通勤的舒适感与高速行驶的支撑性。在二十五万级纯电SUV当中，全线控底盘直接下放，是它和同级对手拉开差距的关键配置。
智能驾驶搭载IM AD ZETA系统，依托Momenta物理AI世界模型，以L4级模型能力赋能全场景辅助驾驶，支持无图NOA，覆盖高速领航、城区通行、自动泊车、一键AI代驾等功能，面对环岛、非机动车混行等复杂路况处理逻辑更加成熟。座舱搭载高通8295P芯片，配备27.1英寸中控大屏搭配15.6英寸副驾娱乐屏，搭载IM Claw龙虾智能体，接入千问大模型，支持模糊意图识别、多任务编排，首任非营运车主可以享受Token终身免费权益。座舱配置规格拉满，主驾4D机械按摩座椅、后排乳胶电动沙发、B&O音响、12.3L双开门智能冷暖冰箱全部标配，不需要额外选装，座舱豪华属性突出车家号。
预售下定用户可以享受一系列专属权益，包含现金抵扣、首任非营运车主电池包终身质保、IM AD高阶智驾全功能包、IM Claw Token终身免费等福利。权益政策仅限预售阶段，正式上市之后权益内容会同步调整。
放到当前市场来看，二十五万级纯电SUV赛道竞争持续加剧，多数车型只能做到部分高配才有线控底盘、高阶智驾。智己LS8 NEO纯电的思路是把全线控底盘、宁德时代电池、800V高压平台、全套智驾包、豪华座舱配置全部做成全系标配，用大五座的舒适定位主打家用、长途自驾场景。
新车上市之后，会和LS6、LS8增程版形成产品矩阵，覆盖不同动力需求的用户。对于看重底盘质感、长途续航、座舱舒适，同时预算卡在二十五万区间的消费者，这台车是很有竞争力的选择。随着上市日期临近，官方还会陆续放出完整配置表、交付节奏以及后续版本规划。
