10 月 30 日，方程豹事业部总经理熊甜波正式官宣，方程豹钛 7 累计销量突破 30 万辆。这款车型也刷新纪录，成为业内最快达成 30 万台销量的中大型 SUV，同时手握连续 4 个月中大型 SUV 销量冠军、连续 12 个月方盒子品类销量冠军两项成绩，成为新能源方盒子市场的标杆车型。
方程豹钛 7 在 2025 年 9 月 9 日正式上市，首发推出 1.5T 插混版本，起售价 17.98 万元。上市首月就交出 11674 台的交付量，直接刷新方程豹新车首月交付纪录。上市之后销量持续走高，连续 7 个月月销稳定破万，其中三个月单月销量突破两万台。
2026 年 4 月底，钛 7 EV 闪充版正式发布，定位全球首款闪充纯电大方盒，分为 675km、755km 两个续航版本，售价 19.98 万元起，补齐纯电产品线，车型增长速度进一步加快。7 月 20 日，钛 7 累计销量突破 20 万台，仅仅三个月之后，就顺利跨过 30 万台大关，增长曲线持续上扬。在 9 月的乘用车榜单里，钛 7 单月销量冲进国内乘用车总榜前三，爆发力突出。
产品布局上，钛 7 已经形成插混、纯电两套完整体系。插混版本主打长续航、低油耗，DM 长续航版在 8 月 18 日上市，起售价 19.58 万元，新增云夜紫专属车漆，纯电续航、综合续航都有优化；纯电闪充版本重点解决新能源用户的补能焦虑，依托高压闪充平台，短时间充电就能获取长续航里程，兼顾城市通勤和长途出行。不同版本面向的需求清晰，插混适合经常跨城出行、充电条件有限的家庭，纯电闪充版适合固定车位有家充、偏爱安静驾乘体验的用户。
很多消费者对方盒子车型的固有印象，是偏向硬核越野、受众小众，而钛 7 的定位主打家用，重新拓宽这类车型的受众。车辆采用大五座布局，车内乘坐空间宽敞，后备厢储物能力强，兼顾日常代步、全家出游、短途露营等场景。整车通过中保研 C-IASI 安全认证，车身结构、被动安全配置按照高标准设计，适配家庭用户对安全性的要求。底盘调校偏向舒适，弱化硬核越野的生硬感，城市道路、高速行驶时的滤震表现更贴合家用需求，也是大量普通家庭选择这款方盒子 SUV 的核心原因。数据显示，购买钛 7 的用户里面，超七成并不会去越野，选购重点是造型、空间、能耗和日常舒适性。
钛 7 也是支撑方程豹品牌销量的主力车型。10 月 18 日，方程豹品牌整体累计销量突破 60 万台，其中钛 7 一款车型贡献占比超过四成。在品牌内部的销量结构中，钛 7 的交付量长期遥遥领先，和豹 5、豹 8 形成差异化分工。豹 5、豹 8 主打高端硬核越野赛道，塑造品牌技术实力；钛 7 走大众化家用路线，承担走量任务，拉大方盒子车型的消费群体边界，让方盒子不再是小众玩车群体的选择。
在国内新能源市场竞争激烈的环境下，17 万至 21 万价位段竞品繁多，钛 7 依靠双模可选、方盒子外观、舒适底盘、智能座舱形成差异化优势。同价位很多 SUV 偏向常规城市造型，钛 7 在方正外观之外，兼顾能耗和实用性，避开传统硬派车油耗高、驾乘偏硬的短板。
随着 30 万销量里程碑落地，钛 7 的用户基数持续扩大，后续官方也会持续优化 OTA 功能，完善座舱、辅助驾驶体验。方程豹也依托钛 7 积累的市场经验，继续完善产品矩阵，拓展更多细分价位的车型。这款车的热销，印证家用向方盒子拥有广阔市场空间，给国内新能源方盒子赛道提供新的发展方向。
