北汽星钽5X正式开启预售，预售价十三点九九万元起，作为北京越野星钽序列首款车型，方正硬朗的方盒子造型，让它被不少网友称作路虎卫士平替。新车定位中大型科技新能源方盒子SUV，提供纯电、插混两套动力方案，高配版本搭载华为乾崑ADS 5 Pro智驾系统，把高阶智驾和轻越野能力带到十四万级区间。
车身尺寸五千零五毫米，轴距二千八百七十五毫米，车内得房率达到百分之八十八点六。外观采用星月横戈设计语言，星河长廊贯穿灯带搭配弦月星瞳大灯，平直的车身线条、竖向A柱、外挂后备胎侧开尾门，完整复刻硬派越野的视觉气质，同时提供多套风格化轮圈与车漆配色。需要明确的是，这台车采用承载式车身，没有非承载大梁，定位偏向轻户外泛越野，和专业硬派越野车型有明显区分。
座舱内部采用多屏布局，前排双十五点六英寸联屏，高配车型后排配备二十一点四英寸娱乐大屏，座舱芯片分档提供八幺五五和八二九五P版本。车内大面积软质包覆，副驾搭载零重力座椅，支持加热通风与多点位按摩，还配备八点二升冷暖车载冰箱。座椅支持多档位角度调节，前排座椅可以一键放平，二排放倒之后形成贯通式大平层，最大拓展容积二千二百三十一升，露营驻车休憩场景适配性很强。
动力分为纯电、插混两条技术路线，全系依托八百伏高压平台打造。纯电后驱版本搭载八十一点九千瓦时极光电池，CLTC续航六百二十五公里，后置电机最大功率二百二十七千瓦，适合城市通勤和短途自驾。插混版本搭载五十点四千瓦时电池包，CLTC纯电续航三百一十公里，综合续航一千三百五十公里；插混四驱版本采用前后双二百千瓦电机，零百加速四点三秒，兼顾加速性能与长途续航，同时支持大功率外放电。
四驱版本配备后桥牙嵌式差速锁、十四种ATS自适应全地形模式，搭载蠕行模式、战术掉头、一百二十米循迹倒车功能。底盘为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，最小离地间隙二百二十八毫米，接近角二十六度，离去角二十八度，涉水深度六百毫米，砂石、泥泞、浅坑这类非铺装路面都可以从容通行，满足近郊穿越、露营出游的需求。
智能化是这台车的核心卖点，智驾版本搭载华为乾崑ADS 5 Pro，采用舱内固态激光雷达，全车二十七颗感知传感器，依靠一镜双模技术同步完成测距和成像。硬件支持高速NOA领航辅助，城市NOA提供订阅解锁，配套CAS五点零全维防撞系统，能够识别鬼探头、路口横穿等突发风险，暗光、雨夜环境下也保持稳定感知能力，自动泊车、窄路避险等功能同步配齐。
预售阶段同步放出多档购车权益，包含置换补贴、金融贴息、充电桩福利、免费OTA升级以及优先排产交付资格，不同动力版本的权益细则有所区别。
在当下方盒子SUV市场，想要兼顾颜值、智能、新能源动力的车型，以往门槛普遍更高。星钽5X这套产品思路，就是抓住用户对方盒子外观的喜好，在承载式车身的基础上配齐轻越野硬件，下放华为乾崑高阶智驾，同时兼顾大空间、车载冰箱、零重力座椅这类家用舒适配置。十三点九九万的起售价，瞄准预算有限，喜欢硬派外观，日常城市代步、周末轻户外出行的消费群体。所谓卫士平替更多是外观层面的类比，它并不对标专业极限越野车型，主打城市家用和轻度户外之间的平衡。
