新福特锐界L确定于十月二十九日正式上市，作为中期改款车型，新车重点针对外观细节、内饰质感与智能座舱系统完成升级，继续定位大七座家用中型SUV，保留燃油、混动两套动力方案。
外观改动集中在前脸区域，取消现款分体式大灯结构，灯组与中网融为一体，中网造型调整得更加方正宽大，保险杠两侧增加竖向镀铬装饰，车头视觉厚重感更强。车身侧面轮廓没有大幅改动，延续悬浮式车顶与全隐藏门把手，轮圈提供十九英寸、二十英寸、二十一英寸多种样式可选。车身长宽高五千零一十一毫米、一千九百六十一毫米、一千七百七十三毫米，车长小幅增加十一毫米，轴距维持二千九百五十毫米不变，车内空间基础规格和现款保持一致。车尾尾灯内部结构微调，同时新增多款车身车漆配色。
内饰的优化偏向精致化，仪表台线条更加简洁，大面积软质包覆延伸至门板位置，搭配缎面金属饰条提升档次。座椅面料、缝线工艺重新设计，高配版本二排独立头等舱座椅升级，配备十四点气动按摩、气动腿托，依靠三十二处人体工学支撑结构优化长途乘坐感受。B柱增设辅助拉手，方便老人和孩童上下车。中央扶手区域重新规划，设置大尺寸杯架、手机放置槽以及五十瓦无线快充面板，储物布局更贴合家庭出行习惯。
智能座舱是本次改款的核心升级项，新车换装高通骁龙八百一十五五车机芯片，搭载SYNC MAX智能互联系统，配套全新UI界面，系统流畅度、多任务加载速度相比老款提升明显。座舱接入双AI语音大模型，语音识别响应更快，支持连续对话、分区语音控制，同时兼容CarPlay手机互联，后续还可以接收OTA功能迭代。车机屏幕规格延续双联屏方案，仪表与中控屏幕分区显示行车信息、导航、影音内容，兼顾驾驶信息读取和娱乐交互。
动力体系沿用现款方案，分为第五代二点零T EcoBoost燃油版本以及大马力E混动版本。混动系统由二点零T发动机搭配驱动电机组成，零百加速七点一秒，WLTC工况低至六点三升，一箱油综合续航一千一百八十八公里，加注九十二号汽油即可。底盘保留机械四驱结构，支持前后轴扭矩大范围分配，应对雨雪、非铺装路面的稳定性更强。整车搭载福特Co-Pilot360智驾辅助系统，包含增强型五百四十度透明底盘，坡度大于七度时影像自动开启，消除上坡盲区。
座椅依旧提供二加二加三和二加三加二两种七座布局，二排中央过道宽度二百毫米，乘客可以直接步入第三排，不需要翻折座椅。第三排保留成年人可用的头部与腿部空间，后备厢在七座状态下仍有基础储物能力，放倒后排座椅之后拓展容积可观，适配全家长途出游、采购装载的需求。
在二十到三十万区间的合资七座SUV市场，以往不少车型的短板集中在车机流畅度、语音交互体验。新款锐界L这次的调整思路很清晰，不改动成熟的底盘、动力与大空间底子，优先补齐座舱智能化短板，同时优化外观气场、二排座椅舒适配置，兼顾看重稳定动力、大空间家用用户，也回应了用户对车机流畅度的诉求。上市之后，它将继续和同价位的多款合资、国产七座SUV形成竞争。
