10月26日，腾势全新车型N8正式开启预订，新车定位35万级科技宽五座SUV，官方宣布将于11月迎来正式上市。新车提供纯电、插混两套动力方案，其中纯电版本CLTC工况纯电续航可达1003km，是本次新车最受市场关注的亮点，长续航搭配闪充技术，直击新能源用户长途出行的续航焦虑痛点。
腾势N8采用“以大六座车身打造五座座舱”的思路，车身尺寸5150mm×1999mm×1820mm，轴距达到3075mm。舍弃第三排座椅之后，车内纵向、横向空间得到充分释放，不管是乘坐区域还是储物空间都拥有富余余量。前备舱容积205L，后备常规容积1046L，露营、长途出行装载大件行李、户外装备都能轻松容纳。座舱布局主打舒适豪华，前排配备双零重力座椅，主驾支持躺平模式；第二排座椅最大后躺角度146度，集成腿托、通风、加热、按摩功能，乘坐舒适度对标高端豪华车型。
动力与三电系统是腾势N8的核心竞争力。新车首搭易三方Evo驱动系统，纯电版本分为后驱版与易三方四驱版本，插混版本全系标配易三方架构。全系搭载第二代刀片电池，配套全新闪充技术，官方数据显示，实现5分钟快充、9分钟完成补能，低温环境下快充衰减控制优秀，零下30℃环境充电仅额外增加3分钟，大幅改善冬季充电慢的问题。除纯电版1003km续航之外，插混车型CLTC纯电续航435km，兼顾短途用电、长途用油的需求，给消费者更多选择空间。
底盘、智驾配置同样拉满。腾势N8配备云辇-A双腔闭式空气悬架，能够根据路况实时调节悬架刚度与车身高度，兼顾城市滤震舒适性和高速行驶稳定性。智驾搭载天神之眼5.0辅助驾驶系统，感知、决策能力升级，支持城市领航、高速领航以及全场景自动泊车。座舱层面首发腾势巨幕智能座舱，搭载AI超级智能体迪迪虾，搭配帝瓦雷音响、6.8L车载智能冷暖冰箱，把智能交互、影音娱乐、车载实用功能整合在一起，构建完整的豪华座舱体验。
在车身安全上，新车按照2024版C-NCAP五星标准开发，采用CTB电池车身一体化结构，车身使用2000MPa级超高强度钢材，标配9个安全气囊。依托易三方Evo的车身控制能力，车辆搭载高速防侧翻、爆胎稳控等主动安全功能，在极端工况下提升行车稳定性，把三电安全、车身被动安全、主动行车防护形成完整的安全体系。
本次预订政策清晰，用户支付2000元预订金，即可二选一领取预订权益。权益分为两类，一项是5000元美学选装基金，用于车身配色、内饰材质等选装项目；另一项是宽境舒行套装，内含侧边帐、行李架横杆、充气床垫、遮光帘，面向喜欢自驾露营的用户，贴合车型户外出行的产品定位。目前官方暂未公布正式售价与完整配置表，详细价格、版本划分会在11月上市发布会同步对外公布。
在30万至40万新能源SUV赛道，多数车型偏向六座、七座布局，主打家庭多人出行。腾势N8选择宽五座路线，瞄准不刚需第三排、追求乘坐和储物舒适度的消费群体。这部分用户更看重后排乘坐舒展感、后备箱装载能力，同时对续航、补能速度、底盘质感有较高要求。1003km的超长纯电续航，意味着日常通勤可以长时间不用充电，跨城长途也能减少多次补能的麻烦，打破纯电车型长途出行的局限。
从产品定位来看，腾势N8集合比亚迪体系成熟的刀片电池、云辇底盘、易三方驱动、天神之眼智驾多项技术，是腾势品牌冲击高端五座市场的重磅产品。它没有堆砌冗余座位，而是把空间、续航、底盘、智能配置集中服务驾乘体验，走差异化路线。
预订开启之后，各地腾势门店已经同步开启实车到店、预约试驾服务，意向用户可以到店体验座舱、底盘的实际表现。随着11月上市节点临近，后续还会放出更多详细配置、价格信息。这款长续航宽五座SUV，能否在竞争激烈的高端新能源市场站稳脚跟，上市之后的定价和市场反馈值得持续关注。
